综合外媒报道，2013年，美国投资家沃伦巴菲特将航空业形容为投资者的“逝世亡陷阱”。但是2014年美国航空业却从新焕产生机。继一季度收益呈现好转迹象当前，近期各大航空公司颁布的财报显示，二季度航空业业绩增久远超过业内剖析师预期。
　　美国航空
　　自去年12月与合并之后，新美航在经营中焕发出勃勃活力。第一季度美国航空净利润为15亿美元，而去年同期这一数字仅为6.81亿美元；一季度净收益为8.64亿美元，发明了美航历史上季度净收益的最高纪录。
　　美航打算于8月4日向股东派发每股10美分的分红，这也是自1980年来该航空公司首次进行分红。事实上在其余行业，企业向股东派发分红是无比广泛的，但是航空业是个例外。近年来，只有个别航空公司派发了分成。美西南航空派发红利的历史已经超过37年，去年春季更是将分红进步了50%；达美航空也于去年开端派发分红。
　　美航筹划在2015年年底之前回购10亿美元的股票。惠誉评级公司表上海到茨城特价机票示：“假如企业结束偿还贷款和减少现金贮备，回购股票将对企业的信用发生要挟。美国航空如斯大范围的股票回购打算是惊人的，但是它提前偿还贷款以及支付飞机租赁用度的办法为其回购规划供给了保障和支撑。”美航还方案投入28亿美元用于偿还债权以及支付飞机租赁费。
　　美航首席履行官白伟德说：“很难信任8个月前美航还处于面临破产的绝境，当初我们就播种了历史上最高的利润，还能够偿还债权、派发分成。这样的事迹证实我们抉择合并的途径是准确的，也给了我们前进的信念。”
　　美国结合大陆航空
　　美国重要航空公司中独一一家今年一季度呈现亏损的航空公司。二季度美联航净收益为7.89亿美元，胜利地扭亏为盈。美联航自2上海到兰州特价机票010年与大陆航空合并之后就始终禁受着技巧整合的挑衅，这也使得其要害收益比率始终低于其余航空公司，然而二季度美联航收入到达103.3亿美元，同比增添3.3%。美联航发布将在将来三年内回购最高10亿美元的股票。
　　美联航首席执行官石志辉将其业绩描写为“扎实的提高”。他说：“我们的团队将继承改良经营，继续进步业绩，持续把持本钱。”
　　达美航空
　　凭借超高的上座率，达美航空二季度业绩远超过预期。收入增加9%至106.2亿美元。净收益为8.01亿美元，去年同期为6.85亿美元。
　　达美航空在美国、欧洲的事迹非常抢眼，但是在亚洲跟拉美地区的收入涌现下滑。达美表示：“欧美地域的运力多余将成为一大上海到怀化机票挑衅，但是其与维珍大西洋航空合资成破的企业将吸引更多的企业客户三亚到杭州特价机票。世界杯之后，拉美地域的需要预计将有所回升。”上海到普吉特价机票
　　美国西南航空
　　美西南二季度净收益为创纪录的4.65亿美元，较去年同期的2.24亿美元增加不少。科文公司剖析师海伦娜贝克表现：“今年7月机票预订情形十分炽热。乘客每公里支付的金额较去年同期增长3%。国际航班开明后，收益确定还将增加。我们将持续尽力保护运力与茂盛需要之前的均衡。然而目前我最担忧的是寰球经济的供求均衡以及可能抬升油价的中东局面。”
　　捷蓝航空
　　捷蓝航空财报显示其已经持续17个季度盈利。今年二季度共失掉15亿美元的收益，同比增添12%；净收入为2.3亿美元，较去年同期的3600万美元增长5倍。捷蓝航空首席履行官戴夫巴格尔说：“咱们的航线网络内取得盈利，阐明咱们使产品跟服务可能连续满意客户一直变更这一尽力是胜利的。”